由于国家的扶持，新能源汽车的购买者也在增加，当然这对一些以汽油为燃料的汽车来说是一个巨大的挑战，因为我们知道国家对新能源汽车一直也在进行着一些补贴，新能源汽车销量的增加肯定会引起燃油汽车销量的减少。但是，随着国家补贴的取消，大家还会不会继续购买这种新能源汽车呢？

    新能源汽车在经过国家的补贴之后，销量确实增加了很多，发展的确实非常不错。但是这些销量代表了新能源汽车以后的发展方向吗？分析看来也不一定。因为现在，在一些城市中购买这种汽车的有一部分是来自于政府，还有一部分是来自于租赁公司，当然还有一部分是来自于一些家庭，作为自家的第2辆汽车。

    虽然这种汽车的成本比较低，但是政府实行的这些导向，并没有很大程度上的影响大多数人，也可能是因为很多人已经购买了以汽油为燃料的汽车，所以，大家还不太需要这种车。也就是现在新能源汽车销量的增加，还主要是因为政策的引导，所以现在新能源汽车，在我国的销售还是很不稳定的，只有等到政府逐渐放开，让新能源汽车行业独立发展，在这个时候如果他的发展情况还是很稳定的，那么这才真正的实现了新能源汽车的稳定发展。

    其实现在很多人对新能源汽车都存在一种误区，都认为只有用电，那才叫新能源汽车。其实现在随着技术的不断提高，汽车的燃料也在不断的多元化，比如说有的直接装一块电池就可以了，而有的，还能够使用太阳能。当然还有一些技术更厉害的，现在已经在制造氢燃料汽车了，所以随着汽车燃料来源的多元化，新能源汽车的发展也有可能是越来越好的。我国的一些专家们表示纯电动汽车，一定是未来新能源汽车发展的主攻方向，但又不能是唯一的方向，因为只有来源多样化了，用户的选择才会更多，选择多了用户才会选择它。

    当然如果真的想要把新能源汽车发展起来，也是要全方位的考虑多方面的因素的，而不单单是去考虑能源来源的问题。因为现在很多用户有了买这种车的想法，也在考虑一个相关的配套设施的问题。因为如果他相关的配套设施跟不上，肯定会给用户带来很大的不便，比如说如果我们使用的是电动车的话，如果在路上突然车没电了，如果路旁还没有电装的话，那肯定给用户带来了很大的麻烦。

    在国家取消补贴之后，有一些汽车生产企业也给了很好的回应。他们说不会因为国家不补贴了，而就把这一部分多余的钱让消费者来付了，说自己也会提高自己的技术，降低成本，甚至在技术不提高的情况下，也就是成本一样的情况下，还会以原价卖给消费者。也有人说，在汽车领域的这一场大变革也就是燃油汽车向新能源汽车的转变是一个必然的趋势。因为我们总要不断的进步，如果一直守旧，保守传统的话，那就可能面临被抛弃的危险。虽然新能源汽车也是一个巨大的挑战，但同时也是一个很大的机会，如果我们能够利用好这次机会，那么不仅对环境有很大的帮助，而且对汽车产业的发展也会是一个新的导向。

    虽然现在汽车的发展处境比较艰难，但是有理由相信，只要一步一步慢慢来，也一定能够引领汽车市场往新能源汽车这方面发展的，即使国家放手不再进行补贴，新能源汽车行业的发展也会越来越好。